隨著人們的環保意識加強，越來越多的工業企業倡導綠色涂裝，水性漆涂裝改善了車間環境，降低了對環境的污染，對人身及自然環境都起到了很好的改善作用，目前越來越多的工業企業都選擇了水性漆涂裝，在“油改水”快速推進中，在初次使用水性漆時，水性漆與油性漆施工略有差異，并且施工現場有一些注意事項，在沒有經驗的情況下容易出現錯誤，影響涂裝效果。

　　水性工業漆施工方法：

　　三分產品，七分施工，涂層的質量是通過對涂裝工藝過程的控制來實現，因此，涂裝工藝和過程控制決定著涂裝質量。其中，百分之九十的涂裝弊病是表面處理不合格導致的。

　　1、工件表面處理：表面處理的意義及必要性和目的

　　除油，除雜質，以保持涂料的附著力和美觀性，通過噴砂使工件表面氧化皮，銹蝕被清除并且有相同的粗糙度，使涂層與基材有更好的結合力，使涂料中的防銹顏料能有效的發揮防銹性能。

　　表面處理根據工件要求不同，主要包括脫脂、磷化、打磨和除銹等工序，根據工件表面腐蝕程度、水性涂料不同體系的施工要求和成品工件的使用環境等因素，可以全部采用或局部采用，特殊要求或者本身要求較高的，可以進行磷化處理，被涂裝物體表面應清潔，無雜質、無油污、浮灰等。

　　2、施工方式：采用噴涂(無氣和有氣)、刷涂、輥涂、浸涂、靜電等方法施工，按照產品推薦量適量加水稀釋，水質較差的區域，為了減少水質對PH值的影響，建議使用純凈水稀釋。噴涂時，不同的噴槍調制不同噴涂粘度，以現場噴槍口徑調節，逐漸加水稀釋，請勿加水過量。必要時，在難以涂裝的孔、縫或邊緣處，夾角，死角區域。應在噴涂前刷預涂。就是噴槍難以達到的區域或者焊道處進行預涂。焊道處由于表面凹凸不平，使涂料的流平性差，難以達到均勻的理想厚度，有的焊道甚至有氣孔，咬邊等缺陷。所以一般都要先把焊道預涂一遍，預涂一般用毛刷。預涂面多時，也可采用滾涂。一般的做完涂層的基材，往往先從自由邊，焊道，死角區域開始銹蝕。所以預涂很有必要。

　　3、涂裝干燥方式：涂裝時，涂裝的膜厚、溫濕度、空氣流通情況對漆膜的干燥性影響較大。

　　水性工業漆施工注意事項：

　　1、用水稀釋時，應注意水的PH值，防止與漆液本身(呈弱堿性)發生反應，有條件的情況下建議使用純凈水;產品稀釋時應遵循少量多次的原則，避免一次性加水過量;

　　2、未開封的產品應嚴格按照產品說明在5-35℃環境中儲存，避免高溫、暴曬或0℃以下儲存。用剩的漆應單獨存放，應及時用蓋將漆密封蓋嚴，再用時維護PH值為7.5-8.5;

　　3、自干漆施工時，溫度低于5℃或濕度高于百分之七十五，應采取適當加溫措施或延長其干燥時間，增加通風量促使其干燥;

　　4、涂裝后的漆膜烘干時，應控制噴涂室、流平室的溫度15-30℃、濕度百分之三十-百分之七十五，溫濕度高低都對漆膜的表面效果，噴涂性，漆膜的干燥性有影響;

　　5、在工件噴涂與漆膜未完全干燥時，底材溫度要高于露點溫度3度以上，以此避免水分的冷凝，影響涂膜性能;

　　6、漆的實際涂布率，取決于施工的工具、人員熟練程度、底材的形狀、施工的環境以及表面的特性(粗糙、平整)。

　　7、產品在使用過程中，防止與溶劑型產品交叉污染，而影響涂裝的表面效果，涂裝的環境應保持清潔,如應控制環境的灰塵量，否則涂裝好的漆膜在未表干時，落上灰塵，影響表面效果，高光漆對環境要求更嚴格，推薦無塵噴漆房;

　　8、噴涂之前，應檢查氣泵與氣泵壓力是否正常，供氣量是否可滿足正常噴涂需要，有氣噴涂氣泵中是否含水、含油。氣泵小，供氣壓力低，供氣量不足出現噴漆霧化效果差，噴涂幅面小，噴涂效率低;空氣中含水，噴涂漆膜易出現小的氣泡，空氣中含油，漆膜易出現縮孔。這些膜面缺陷會影響漆的正常使用。

　　9、施工時，嚴禁與其它的不同品牌涂料及有機溶劑混合以防變質。雙組分產品施工結束后，所用器具應立即用清水沖洗，防止在固化劑的作用下固化嚴重，影響設備使用。

　　10、對于浸涂工藝來說，根據不同工件形狀，不同工件上漆厚度，調制不同粘度，定期進行維護，測量PH值，添加相應的助劑。

　　11、從產品應用上來講，要了解底漆、中間漆、面漆的作用

　　底漆：封閉基材，對底材有很牢固的附著力，有防銹性能，富鋅底漆有陰極保護的作用

　　中間漆：增加漆膜的厚度，提高涂層耐久性，使用年限。提升底漆和面漆之間的附著力和鏈接強度，特別是對于鋅粉含量高的環氧富鋅來說，經常使用

　　面漆：起裝飾和保護作用，有耐老化、耐黃變性、抗紫外線等耐候作用。

　　中間漆和面漆不能當底漆使用，防銹性能不如底漆，底漆和中間漆不能作為面漆使用，既不美觀也沒有耐候性。